À partir de 1990, la Porsche 928 est équipée de capteurs modernes RDK (Reifen Druck Kontrol) qui contrôlent la pression des pneus.
Chaque roue est équipée de deux capteurs. Ils tombent parfois en panne et leur remplacement est très coûteux.
Pour repoudrer vos roues, il faut démonter les capteurs. Les capteurs d'origine peuvent alors être remplacés par ces mannequins.
Les écrous et les mannequins sont recouverts d'une couche d'anodisation, ce qui leur confère une protection supplémentaire de longue durée contre la corrosion, contrairement aux écrous d'origine. Même si l'écrou peut encore être réutilisé, il est préférable d'utiliser nos nouveaux écrous.
Dé- et assemblage
Pour démonter les capteurs, il faut d'abord retirer le pneu de la jante, puis utiliser les outils spéciaux de Porsche pour retirer le capteur. (Voir l'image) Le mannequin peut être remonté avec cet outil d'origine.
Selon le manuel Porsche, le couple de serrage de l'écrou de fixation est de 20 Nm.
Numéros de pièces :
1 - Outil Porsche 0007219273
2/8 - Capteur de pression des pneus 92836102200/92836102300
3/6 - Écrou du capteur de pression des pneus 92836120301
4 - Outil Porsche 00072192740
Oui, nous disposons également des outils nécessaires
https://928-944parts.com/products/porsche-928-gereedschap-pdksensor-en-of-sensormoer
Note ! Il y a deux capteurs dans chaque jante !
Convient pour :
Porsche 928 S4/GT/GTS - 1990-1995
Contenu:*
2x capteur de pression des pneus factice
2x écrou
2x joint torique
Tags :
problème, remplacement des capteurs de pression des pneus, réparation, poudrage des jantes, écrou RDK
