Des caractéristiques de direction encore plus directes dans votre 928
La Porsche 928 est une voiture de conduite fantastique avec de bonnes caractéristiques de direction. Malheureusement, après 30 ans, il peut en être tout autrement. Il se peut alors que les bagues de votre crémaillère de direction soient usées. Vous pouvez les remplacer par des pièces d'origine de Porsche, mais vos caractéristiques de direction peuvent être encore meilleures ! Nous allons vous dire ce que sont ces bagues et comment les améliorer dans cet article.
Le boîtier de direction de la 928 est suspendu sous le sous-châssis du moteur. Le boîtier de direction est fixé par des bagues en caoutchouc qui sont boulonnées. Avec l'âge, les bagues en caoutchouc s'assèchent et peuvent se déchirer. Il arrive aussi souvent qu'une 928 ait ou ait eu des problèmes de fuite d'huile, par exemple au niveau du carter. Cela provoque l'apparition d'huile sur les caoutchoucs, qui sont alors affectés et perdent leur résistance.
La détection des caoutchoucs usés est difficile à voir, sauf si vous avez accès à un pont. Vous pouvez le remarquer dans le comportement de la direction de la voiture. Si vous vous engagez dans un virage, les roues avant doivent réagir immédiatement
. Si cela ne se produit pas immédiatement, mais après un angle de braquage de 10° par exemple, il se peut que les bagues du boîtier de direction soient usées. Si c'est beaucoup plus que cela, il se peut que l'embrayage de votre essieu rigide soit usé. Souvent, cela ne se remarque pas car il s'use lentement. Parfois, vous ne le remarquez pas pendant quelques années, jusqu'à ce que vous découvriez que la voiture d'un ami se dirige très mal.
La solution à tous ces problèmes est très simple : utiliser des bagues de boîtier de direction en aluminium. Ces douilles en aluminium remplacent les douilles en caoutchouc. Ils sont fabriqués avec des tolérances étroites afin de s'adapter parfaitement au boîtier de direction. Comme les bagues sont en aluminium massif, il n'y a plus de jeu et la direction est plus directe. Vous pouvez également mieux ressentir ce qui se passe au niveau des roues, car ce n'est plus amorti par les caoutchoucs du boîtier de direction. En outre, les bagues durent toute une vie grâce à l'utilisation de l'aluminium.
L'assemblage des douilles est relativement simple si vous avez un pont ou une fosse à votre disposition. Comme il suffit d'abaisser le boîtier de direction, aucun alignement n'est nécessaire, car les barres de direction restent montées. Bien sûr, nous pouvons aussi le faire pour vous. Allez ensuite sur www.garagedeloods.nl
